El nou sistema regulatori de les zones blaves de Vilafranca entrarà en vigor a la primavera, com a molt tard a l'abril, un any després de que quedessin sense efecte pel final de la concessió que l’Ajuntament tenia amb l’empresa SABA. La gestió la realitzarà ara el consistori, per tant rebrà els ingressos i pagarà el servei a l’empresa adjudicatària del contracte.
El passat divendres es va adjudicar un contracte per quatre anys per a la implantació, control, recaptació i manteniment de les zones d’estacionament regulat en superficie i les màquines i software vinculats, a l'empresa VOPI Aparcaments, SL per un import de 2’2 milions d'euros.
Les altres dues empreses que es van presentar a la licitació eren SABA i Estacionamientos y servicios, SAU.
La nova empresa té dotze setmanes per posar en funcionament les noves màquines de pagament, que seran de darrera generació, i que permetran seleccionar el tipus de zona i la forma de pagament.
Segons explicava el regidor de mobilitat, Aureli Ruiz, s’establiran tres àrees regulades, una de curta durada (zones blaves), amb preus més cars com més a prop s'aparqui del centre, una de llarga durada (zones taronges) que s'ubicaran a l'actual pàrquing horari sobre la llosa del tren, al costat dels jutjats, del CAP Nord i del cementiri, i que costarà tres euros aparcar mig dia i 5 euros un dia sencer. També hi haurà una zona mixta i finalment una gratuïta a les entrades de Vilafranca.