Les obres de nova urbanització de l’eix del carrer Comerç de Vilafranca estaran acabades a l’octubre. Així ho han anunciat l’alcalde de Vilafranca, Pere Regull, i el tinent d’alcalde de l’Àrea d’Acció Territorial i Serveis Urbans, Francisco Romero, durant una visita d’obres realitzada aquest migdia a la zona, a la qual també hi han assistit el regidor de Mobilitat i Projectes Estratègics, Aureli Ruiz, tècnics municipals i de l’empresa constructora.
Els darrers mesos els tècnics han estat treballant a la banda de l’avinguda de Vilanova, i en aquests moments, s’està actuant sobre el clavagueram del carrer Comerç, que suposa un 30% del pressupost total de l’obra, xifrada en 1.750.000 euros, però que implica “el 50% de la feina”, segons apuntaven els tècnics. Una part de l’obra que no es veu, però que és important, segons destacava l’alcalde, Pere Regull, perquè “tenir les clavagueres al dia és bàsic i útil. És una inversió que no es veu, però que s’ha de fer”, assegurava.
Així, actualment s’està actuant sobre les escomeses, en les quals s’han trobat fuites i connexions antigues o fetes de manera incorrecta, i canviant els tubs. També s’estan netejant les llambordes que s’instal·laran davant de les deu naus catalogades, que esdevindran Bé Cultural d’Interés Local (BCIL), un cop s’aprovi el catàleg de patrimoni de la vila, que actualment s’està actualitzant. Aquestes estaran il·luminades especialment, per tal de destacar-les sobre la resta. A tot el carrer també es doblarà el nombre d’arbres que hi ha actualment, que passaran de cinquanta a un centenar.
Pel que fa a les llambordes, l’alcalde insistia en què “hi ha gent que critica que no es posin a tot el carrer, però ho fem només com a mostra o un record del que hi havia, perquè a banda de fer-se una actuació bonica, ha de ser còmoda per a tothom que hi passi o circuli, i les llambordes no ho són, i molts cops provoquen relliscades”.
Pel carrer hi continuaran circulant vehicles, però, segons indicava Regull, “la idea és promoure un accès alternatiu pels carrers de la part posterior, per tal de que sigui un carrer pacificat o amb prioritat invertida”. Pel que fa a l’aparcament, es mantindrà l’actual, situat al costat de l’avinguda de Barcelona, i es construirà un aparcament dissuasori a la zona de Mas Rabassa.
El regidor d’Urbanisme, Francisco Romero, apuntava que “farem una intervenció integral en un barri que tenia entre un 30 i un 40% de locals buits, i per tant, suposarà una revitalització de tot el Molí d’en Rovira”. L’alcalde hi afegia que "aquest carrer vol ser una nova centralitat que atraurà més gent, negocis i inversions. D’aquesta manera, a través de l’urbanisme, canviem el rumb d’un indret amb poca densitat i activitat econòmica, que anava enrere, i que ara es transformarà totalment”.