La Rambla de de Sant Francesc serà l’escenari d’una de les cites automobilístiques més singulars que s’hagin vist els últims anys a Vilafranca del Penedès. El proper 24 de juny a les 18h s’hi concentraran més d’un centenar de cotxes model Seat 600 arribats de Peñíscola, com a final d’etapa de la TRAVESEAT 600 – 2017 Especial 60 aniversari; un retro-rally que recorrerà el trajecte de Madrid – Barcelona en cinc etapes, per celebrar l’aniversari del mític cotxe fabricat a la planta de la Zona Franca.

Sergi Gordo, antic vicari de Vilafranca, capellà de Barcelona i fins ara secretari general de l'Arquebisbat, ha estat nomenat bisbe auxiliar de Barcelona. El nomenament s’ha fet públic aquest migdia juntament amb el de Toni Vadell, capellà de Mallorca i Vicari Episcopal per a l'Evangelització.

L’homenatge a Josep Raventós Valldosera, celebrat el passat dissabte al migdia a Can Torres, ha estat tot un emotiu i documentat acte de dignificació i restitució de la figura de qui va ser el primer alcalde d’Olèrdola escollit per sufragi universal. Les explicacions de Josep Sesma, Jordi Catasús i Josep Tort, membres del Grup de Recuperació de la Memòria Històrica de l’Ateneu Mogenc, han permès conèixer la trajectòria vital, el compromís polític i l’aportació al municipi d’un home que va morir a l’exili, dissabte feia justament 76 anys, fugint de la repressió franquista.

Les Fires de Maig de Vilafranca mantenen la bona salut d’anys anteriors i aquest 2017 han aconseguit batre alguns rècords. Amb més de 46.000 visitants, 126 expositors i 160 vehicles venuts a l’espai d’automoció, l’esdeveniment vilafranquí es manté entre els principals revulsius econòmics locals.

A causa de l’accident mortal que hi va haver el dijous 15 de juny a l'encreuament entre la N-340 amb la carretera BV-2428, l’Ajuntament de Subirats va convocar per avui a les 21h un Ple extraordinari i urgent per tal de demanar al Ministeri de Foment que faci rotondes als punts conflictius de la N-340 al seu pas per Subirats. El tram de carretera que enllaça la BV-2428 i BP-2427 i la N-340, és una cruïlla d’especial perillositat, aquest fet es veu agreujat a la velocitat a la qual circulen els vehicles. La velocitat del tram està limitada a 60 km/h. Malgrat la limitació de velocitat, i degut al traçat de la via, els accessos des de les carreteres secundàries tenen poca visibilitat i per tot això, aquest tram presenta un cert grau de sinistralitat.