Foto: Óscar Puente (ACN)
L’Alt Penedès és una de les comarques afectades pel pla de revisions extraordinàries de la xarxa de Rodalies, activat després de l’accident mortal de Gelida. Les inspeccions impulsades per Adif han detectat 3 punts crítics a Sant Sadurní d’Anoia.
En concret, els 3 punts crítics es concentren en talussos en mal estat, és a dir, pendents laterals del traçat ferroviari que presenten risc d’esllavissada, tal com va succeir en l'incident de Gelida. Dos d’aquests punts es troben al tram de Sant Sadurní – agulla del quilòmetre 70, tant al talús esquerre (pk 65.305–65.330) com al talús dret (pk 70.449). El tercer punt crític se situa al tram Sant Sadurní – Martorell, al pk 74, també en un talús dret.
Foto: Jordi Pujolar (ACN)
Aquestes incidències formen part d’un balanç molt més ampli: després de revisar més de 1.100 quilòmetres de via, Adif ha identificat 30 punts crítics arreu de la xarxa, repartits pràcticament per totes les línies. En molts d’aquests trams, mentre duren les actuacions urgents de manteniment, el servei ferroviari s’ha de substituir parcialment per autocars, fet que ha generat afectacions i retards.
A Sant Sadurní, una de les intervencions més destacades s’està duent a terme a pocs metres del lloc on es va produir l’accident mortal de Gelida, amb l’objectiu d’evitar nous despreniments i garantir la seguretat de la circulació ferroviària. Segons el president d’Adif, Pedro Marco, el pla d’actuacions és “un pla viu” i no es descarta que apareguin nous punts a mesura que avancin les inspeccions.
Pel que fa al servei, Renfe va recuperar una certa normalitat aquest dimarts, però la consellera de Territori, Sílvia Paneque, adverteix que no es preveu una normalització completa fins dilluns vinent.
