El tram de la línia R4 a Gelida afectat per les darreres incidències ja ha estat reparat i compta amb el certificat d’Adif, fet que permet reprendre la circulació ferroviària amb garanties de seguretat. De fet, segons fonts del gestor de la infraestructura, ja hi circulen trens de mercaderies, confirmant que les obres a la zona han finalitzat.
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, també ha assegurat que els treballs estan completats, tot i que la represa del servei de passatgers encara haurà d’esperar. Abans del restabliment definitiu, Renfe haurà de realitzar marxes exploratòries i marxes blanques per verificar el correcte funcionament del tram. Per ara, el Govern evita concretar terminis per a la tornada dels trens de viatgers, una situació condicionada també per la vaga ferroviària en curs.
Precisament avui ha començat la primera de tres jornades de vaga del sector ferroviari —previstes per als dies 9, 10 i 11 de febrer—, que ha arrencat amb incompliments dels serveis mínims en alguns punts, segons explica l'ACN i diversos usuaris. L’aturada reclama més personal i millores de seguretat a les vies i arriba després dels accidents mortals d’Adamuz i Gelida i de setmanes d’incidències a Rodalies.
Paneque ha exigit que es garanteixin els serveis mínims i que s’activin mitjans alternatius allà on els maquinistes designats no s’han presentat, tot reiterant el respecte pel dret a vaga però insistint en la necessitat d’assegurar la mobilitat.
Mentre el tram entre Sant Sadurní i Martorell continua cobert amb transport per carretera, tot i que la reparació de la infraestructura a Gelida suposa el primer pas cap a la normalització del servei. La reobertura recent del tram sud de l’AP-7 també contribueix a reduir l’impacte en els desplaçaments, a l’espera que els trens de passatgers tornin a circular amb normalitat.
