El Consell Comarcal de l’Alt Penedès ha presentat avui el projecte “Penedès Ciclable”, una iniciativa que té com a objectiu crear una xarxa de camins i carrils bici que interconnecti els principals nuclis de la comarca. El projecte forma part del Pla de Sostenibilitat Turística en Destinació (PSTD) i és una de les 15 accions estratègiques finançades amb fons europeus Next Generation.
Segons el president del Consell Comarcal, Xavier Lluch, “l’objectiu és fomentar l’ús de la bicicleta i el patinet per aconseguir una mobilitat més sostenible, segura i saludable, i alhora interconnectar tots els municipis de la comarca”.
Un projecte amb mirada sostenible i participativa
El projecte neix de la diagnosi feta fa 2 anys sobre la xarxa ciclable existent i vol donar resposta a l’augment de la demanda de mobilitat sostenible. Per aconseguir-ho, s’ha posat en marxa la campanya de participació ciutadana “Al Penedès, la bici ens mou!”, que recull propostes i inquietuds de les persones que es mouen en bicicleta o patinet, però també d’aquelles que volen imaginar un futur més verd per al territori.
De setembre a desembre de 2025 s’habiliten espais de participació presencials i una plataforma web (penedeslabiciensmou.cat), on es poden compartir opinions, respondre enquestes, enviar missatges d’àudio i explorar un mapa interactiu de la futura xarxa. Les xarxes socials del Consell Comarcal i del Consorci de Promoció Turística donen suport a la campanya amb l’etiqueta #alpenedeslabiciensmou.
La “Vivi”, icona de la campanya
La imatge visible de la iniciativa és la “Vivi”, una bicicleta elèctrica versàtil, equipada amb portaequipatges i pensada per a totes les edats. Ja ha estat present a esdeveniments com la Pedalada Verda, i properament es podrà veure a l’Ecofira de Sant Cugat (28 de setembre), al Vinseum (30 de setembre) i al Cavatast de Sant Sadurní (3-5 d’octubre).
Una xarxa amb visió de futur
El projecte vol establir un eix diagonal ciclista que connecti l’interior (Anoia) amb la costa (Garraf), travessant l’Alt Penedès i unint-se a la xarxa europea EuroVelo 8 i a la històrica ruta de la Via Augusta. El primer pas és la construcció d’un tram ciclable d'11,5 km entre Sant Pere de Riudebitlles i Vilafranca.
Aquesta, es divideix en 4 trams diferenciats, amb actuacions que combinen l’aprofitament de vials existents, ampliacions de plataforma i la construcció de nous trams per a bicicletes i vianants: Vilafranca del Penedès – La Granada (2 km de longitud), La Granada – Puigdàlber (3,4 km), Puigdàlber – Sabanell (1,5 km) i Sabanell – Sant Pere de Riudebitlles (4,5 km). El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica estimava al maig que les obres cloguin entre aquest octubre i la primavera de 2026, "segons el tram".
Lluch ha remarcat que la voluntat és definir una estratègia conjunta amb els ajuntaments, la Diputació i la Generalitat, per establir quins camins es poden convertir en vies ciclables i quins models s’aplicaran: carrils segregats o vies compartides amb prioritat ciclista.
Una aposta pel territori i les persones
“Al Penedès, la bici ens mou” no és només un projecte turístic, sinó també una eina per millorar la vida diària: anar a treballar, a l’escola, visitar familiars o gaudir del paisatge sense necessitat de cotxe.
Amb aquesta xarxa, el Penedès vol avançar cap a un model més cohesionat, saludable i sostenible, que connecti persones i oportunitats, fent de la bicicleta un motor de transformació territorial.
