Foto: Jordi Pujolar (ACN)
L’associació Acció Cassandra ha presentat una querella criminal com a acusació popular pel greu sinistre ferroviari ocorregut el 20 de gener de 2026 a la línia R4 de Rodalies, entre Sant Sadurní i Gelida. L’acció judicial es va registrar divendres 30 de gener davant el Jutjat d’Instrucció núm. 3 de Vilafranca.
Segons la querella, el tren 77456 va col·lidir contra un mur de contenció o talús esllavissat sobre la via, provocant la mort d’un maquinista en pràctiques de 28 anys, 37 persones ferides —5 greus— i importants danys materials. L’entitat sosté que el despreniment no va ser inevitable, sinó conseqüència d’una possible negligència greu en el manteniment de talussos, murs i sistemes de drenatge.
Acció Cassandra apunta a una manca estructural d’inversió preventiva en una zona considerada vulnerable i recorda que el sindicat SEMAF havia advertit el mateix dia del risc de caiguda d’obstacles a la via a causa del temporal. També denuncia que, arran de l’accident, s’ha evidenciat una situació de dèficit crònic de manteniment a la xarxa de Rodalies a Catalunya.
La querella atribueix possibles delictes d’homicidi imprudent, lesions imprudents greus i delicte contra la seguretat col·lectiva, i sol·licita investigar tant responsables tècnics i directius d’Adif i Renfe com càrrecs polítics vinculats a la supervisió i el finançament ferroviari.
Entre els responsables polítics assenyalats hi figuren el ministre de Transports, Óscar Puente, l’actual president d’Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, i l’expresidenta de l’ens, Isabel Pardo de Vera, així com el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano.
Entre les diligències sol·licitades destaquen pericials independents, la incorporació d’informes oficials i la declaració de responsables tècnics, polítics i testimonis. L’associació afirma que l’objectiu és trencar la impunitat de les negligències i deixar clar que la situació de Rodalies no és una fatalitat, sinó el resultat de decisions de gestió amb possibles responsabilitats penals.
