L’Ajuntament de Vilafranca del Penedès iniciarà a principis d’abril la primera fase d’urbanització de l’Eix de la Via, un projecte que vol millorar la connectivitat entre els barris de la Girada i el Poble Nou i naturalitzar els espais verds del sector. Les primeres actuacions es duran a terme al solar de l’actual aparcament de terra situat entre la llar d’infants El Parquet i l’escola Dolors Piera, amb una superfície de gairebé 5.700 metres quadrats i una inversió prevista d’un milió d’euros.
El projecte, redactat per l’equip d’arquitectes Batlle i Roig, respon a una demanda de les associacions veïnals i dels usuaris dels aparcaments. L’actuació inclourà la pavimentació de la zona per consolidar l’ús d’estacionament i reduir el manteniment derivat de la pluja, amb formigó al carril de circulació i places drenants combinades amb cunetes verdes per millorar la recollida de l’aigua.
Com a novetat, aquesta primera fase incorporarà una àrea esportiva amb una cistella circular de bàsquet, taules de ping-pong, elements de cal·listènia i una zona de pícnic, així com millores en l’accessibilitat i la mobilitat de l’entorn. Les obres tindran una durada aproximada de nou mesos.
El projecte global es divideix en tres fases. Les següents actuacions preveuen la creació d’una nova zona de jocs infantils i l’adequació de l’espai d’esbarjo per a gossos situat al costat de l’Arxiu Comarcal, amb l’objectiu de completar la transformació urbanística d’aquest eix estratègic de la vila.
L'alcalde de Vilafranca, Francisco Romero, explicava que “aquest és un projecte estratègic de govern, una icona de la vila pels metres quadrats de superfície, pel pressupost, i perquè és una proposta molt ben acceptada pel veïnat”. La regidora d’Esports, Gemma Romeu, afegia que “suposarà una ampliació de l’eix esportiu i de lleure de la vila per promoure la salut i l’exercici físic. A més, es faran sessions de dinamització de l’espai de cal·listènia perquè qualsevol persona pugui fer-lo servir”. Finalment, el regidor de Barris, Jordi Junyent, apuntava que “serà una fita important que va començar amb la cobertura de la via i que ara agafarà cos per unir sectors i barris que històricament han estat separats per les vies del tren”.
