Una representació de l’associació Pro Vegueria Penedès s’ha entrevistat amb el president del Parlament, Josep Rull, per tractar de la mobilitat a les comarques de la vegueria en el marc del conjunt del territori català.
En aquest sentit, des de l’associació es va exposar la necessitat de que les línies de tren no passin totes per la franja costanera i del prelitoral, sinó que cal tirar endavant el que ja es va preveure fa 15 anys, de construir un Eix Transversal Ferroviari que enllaci Lleida amb Barcelona passant per Igualada i Martorell. Aquest eix, dissenyat per transportar mercaderies i també passatgers, “alliberaria el litoral i prelitoral d’una part important del trànsit de mercaderies i donaria servei a l’Anoia i la resta de comarques de les Terres de Lleida, fent un país més equilibrat”, asseguren.
El president va agrair la proposta, ja que “té en compte el conjunt del país i no tant sols les necessitats de les comarques de la vegueria”. Com a coneixedor dels problemes de mobilitat al conjunt de Catalunya, ja que havia sigut conseller de Territori, va fer èmfasi en aquesta visió de conjunt del país, no només en el tema ferroviari, sinó també en el transport per carretera, ja que l’actual sistema mixt d’autopistes gratuïtes, com l’AP7, i de pagament com passa amb la del Garraf, provoca, entre altres disfuncions, que pràcticament no passin camions per la costa, degut al peatge car, i tot passi per l’ AP7, inclosos els camions que van i venen de Mercabarna cap al sud del país i de la península.
Com a conclusió de la trobada es va decidir arribar a un acord amb els grups polítics del Parlament per tal que l’associació comparegui a la comissió de Territori per exposar la problemàtica de la mobilitat i les possibles solucions a mig termini. Aquesta compareixença ja s’ha tramitat i ha estat avalada pels partits que ja van signar el Pacte de Vilafranca l’any 2024, PP, PSC, JxC, ERC i Comuns, més la CUP, i es preveu per abans de les vacances d’estiu, amb l’objectiu de que es comenci a treballar amb l’actualització del projecte de l’eix aprovat fa 15 anys.
