L'Ajuntament de Vilafranca del Penedès valora molt positivament la presentació la setmana passada a càrrec de la consellera de Territori Sílvia Paneque, del nou Pla de serveis ferroviaris 2030-2040 de la Generalitat de Catalunya, un document estratègic que defineix l'evolució de la xarxa de Rodalies i Regionals durant els propers anys i que incorpora diverses actuacions que el territori del Penedès ha reivindicat de manera reiterada durant l'última dècada.
El Pla de serveis, que estableix el desplegament de la xarxa fins a l'any 2030, preveu explícitament l'allargament de la línia RT2 fins a Vilafranca del Penedès, connectant-la amb Tarragona, així com l'extensió de la línia R8 fins a la capital penedesenca, reforçant les connexions amb el Vallès i amb la Universitat Autònoma de Barcelona. Es tracta de dues actuacions estratègiques per millorar la mobilitat de les persones, incrementar les alternatives de transport públic i reforçar el paper de Vilafranca com a nus ferroviari del Penedès.
Per al consistori, el fet que aquestes actuacions quedin recollides en el nou Pla representa un pas important perquè les demandes històriques del territori es transformin en compromisos de planificació. Aquestes millores han estat defensades de manera conjunta per les administracions locals, els agents econòmics i socials i les entitats del Penedès, amb l'objectiu d'aconseguir una xarxa ferroviària més eficient, millor connectada i adaptada a les necessitats actuals de mobilitat.
L'Ajuntament recorda, però, que el desplegament dels nous serveis ha d'anar acompanyat d'una millora immediata de la qualitat del servei actual de Rodalies. En aquest sentit, considera imprescindible recuperar la fiabilitat, la puntualitat i l'eficiència del servei ferroviari, una reivindicació compartida per tot el territori davant les incidències i les afectacions que pateixen diàriament milers d'usuaris.
El govern municipal també destaca que aquest Pla de serveis constitueix el desplegament a curt termini de l'Estratègia ferroviària de Catalunya presentada anteriorment per la Generalitat, que ja preveia inversions estructurals i la consolidació dels serveis regionals amb parada al Penedès. Amb aquest nou document es concreta ara la planificació dels serveis que han de permetre avançar cap a un model ferroviari més competitiu i millor integrat a escala nacional.
L'alcalde de Vilafranca, Francisco Romero, ha afirmat que "la incorporació de les principals demandes del Penedès al Pla de serveis ferroviaris és una molt bona notícia per al conjunt del territori i demostra que el treball conjunt i la perseverança de les institucions penedesenques dona resultats. Fa anys que defensem la necessitat que Vilafranca recuperi el protagonisme ferroviari que li correspon i que disposi de millors connexions tant amb Tarragona com amb el Vallès".
Romero ha remarcat, però, que "aquesta planificació ha d'anar acompanyada d'una millora urgent del servei actual. La ciutadania necessita un servei de Rodalies fiable, puntual i eficient avui, mentre es despleguen les noves actuacions previstes". En aquest sentit, ha assegurat que "des de l'Ajuntament continuarem treballant amb la Generalitat, amb la resta d'institucions i amb els agents del territori perquè els compromisos recollits en aquest Pla es materialitzin dins els terminis previstos i perquè el Penedès disposi, d'una vegada per totes, d'un sistema ferroviari a l'altura del seu pes demogràfic, econòmic i territorial".
