La Diputació de Barcelona destinarà 973.617,59€ aquest mandat (2016-2019) a la millora i manteniment de camins municipals de la comarca de l’Alt Penedès; concretament, a l’arranjament de 45 camins, gràcies a la sol·licitud que han fet 23 ajuntaments de la comarca (dels 27 que hi ha a l’Alt Penedès).Per aquests 45 camins circulen una mitjana diària de 7.595 vehicles que es beneficiaran d’aquesta millora; i que, a més, donen accés a 76 nuclis de població aïllats; 229 masies disseminades i 591 accessos a explotacions agràries.
La iniciativa ha estat presentada avui pel diputat d’Infraestructures Viàries i Mobilitat de la Diputació de Barcelona, Jordi Fàbrega, acompanyat dels alcaldes de la Granada, Diego Díez de los Rios, i de Santa Fe del Penedès, Jordi Rius; i de la regidora de Santa Fe del Penedès, Isabel Boada.
A nivell global, el Programa complementari de millora i manteniment de camins està dotat econòmicament amb 11.200.000€; 257 ajuntaments han demanat i es beneficien d’aquest ajut; s’arranjaran un total de 549 camins, que suposen uns 1.650 km i representen el 9% del total de camins municipals de la demarcació de Barcelona; la creació de 200 llocs de treball temporals durant l’execució de les obres; i més de 185.000 usuaris directes es beneficiaran de la millora d’aquests camins. També amb aquests arranjaments, es millorarà l’accessibilitat a 900 nuclis de població aïllats, 4.400 masies disseminades i 3.200 explotacions agràries i ramaderes.
Les bases del programa
El programa de millora i manteniment de camins municipals té un pressupost d’11,2 MEUR per al mandat 2016-2019, a raó de 2,8 MEUR per any i amb un import màxim per Ajuntament de 50.000 euros. Durant l’any passat, els ajuntaments van demanar l’ajut per arranjar algun dels seus camins d’acord amb uns criteris establerts com, per exemple, la urgència (reducció de riscos imminents, estabilització de talussos, restitució de la vialitat...), la connectivitat a nuclis disseminats (la capacitat vertebradora del camí, especialment en el cas d’accés a nuclis disseminats en l’entorn rural), la ràtio d’importància social (quilòmetres de camins / 1000 habitants), l’aportació econòmica municipal i la importància dels camins en l’àmbit territorial municipal (la ràtio quilòmetres de camins / quilòmetres quadrats del municipi).
