Junts i Impulsem el Penedès han presentat una proposta per desplegar una nova xarxa de Rodalies que situï el Penedès com a eix central de la mobilitat al sud de Catalunya. La iniciativa vol superar l’actual model radial, centrat en Barcelona, i apostar per una xarxa més transversal que connecti millor les comarques penedesenques amb el Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre.
Els representants polítics denuncien dècades de mancances en el sistema ferroviari i reclamen una planificació feta des del territori. Segons defensen, l’actual xarxa no respon a la realitat policèntrica de la vegueria ni a les necessitats reals de la ciutadania.
Un dels punts centrals de la proposta és la millora de la mobilitat per a joves i estudiants. En aquest sentit, el diputat Eduard Pujol ha denunciat que “no pot ser que un jove del Penedès ho tingui gairebé impossible per anar a estudiar, per exemple, a la Facultat d’Enologia de Tarragona”. Segons Pujol, la manca de freqüències i connexions directes converteix trajectes naturals en desplaçaments inviables, fet que obliga molts usuaris a recórrer al vehicle privat o a canviar de residència.
La proposta també assenyala Sant Vicenç de Calders com un dels principals colls d’ampolla del sistema ferroviari. L’alcalde de Cunit, Jaume Casañas, ha criticat que “s’ha intentat aplicar un model metropolità a un territori policèntric com el nostre, i això és un error”. En aquest sentit, ha reclamat que aquest punt deixi de ser un obstacle i esdevingui “la porta d’entrada a una xarxa que ens porti a tot arreu”.
A més, la iniciativa aposta per una xarxa més capil·lar i eficient, amb l’objectiu de garantir una mobilitat fiable que permeti el desenvolupament econòmic i la transició verda a comarques com l’Alt Penedès, el Baix Penedès, el Garraf i l’Anoia.
La diputada Montse Ortiz ha anunciat que Junts portarà la proposta al Parlament mitjançant una resolució per estudiar-ne el desplegament. Ortiz ha insistit que “la diferència no és només dibuixar un mapa nou, és qui decideix”, i ha defensat que la gestió s’ha de fer “pensant en les necessitats reals dels veïns, i no des de despatxos allunyats”. Paral·lelament, Eduard Pujol també ha avançat que la iniciativa es portarà al Senat, amb opcions com transferir el servei a Ferrocarrils de la Generalitat o crear un nou operador ferroviari.
Amb aquesta proposta, Junts i Impulsem el Penedès situen el debat sobre el model de mobilitat al centre de l’agenda política i insten la resta de forces a decidir entre mantenir el sistema actual o apostar per una xarxa de Rodalies més adaptada al territori i a la ciutadania
