Des d’ahir, els trens amb origen o destí a Vilafranca del Penedès finalitzen a Martorell Central, amb una reducció dràstica de freqüències a un tren per hora, a causa de les obres d’Adif entre Sant Vicenç de Calders i Martorell.
Pere Sàbat, portaveu d’Esquerra-100xCentVilafranca, denuncia que "la manca d’informació i de previsió ha agreujat encara més una situació ja complicada". El primer dia del nou servei es va estrenar amb retards i cancel·lacions no anunciades, “provocant confusió entre els viatgers”.
Sàbat reclama que es convoqui de manera immediata la cimera amb la consellera de Territori, Sílvia Paneque, per abordar el que qualifica com un “memorial de greuges” de Vilafranca amb el tren. Aquesta reunió ja va ser aprovada tant a la Junta de Portaveus com al ple municipal, però encara no s’ha celebrat.
El portaveu republicà també ha exigit al govern municipal del PSC que defensi els interessos de la ciutat: “Entre el PSC i Vilafranca, triïn Vilafranca, perquè ara mateix estan fent tot el contrari”. Sàbat subratlla que el servei ferroviari “és una qüestió de justícia territorial i d’oportunitats per a milers de persones”.
Malgrat que Renfe ha habilitat un servei alternatiu de busos llançadora, aquest ha començat amb “descoordinació i falta d’informació a les estacions”. ERC reclama que es reforci aquest servei i es garanteixi la seva fiabilitat, especialment de cara al setembre, coincidint amb l’inici del curs escolar.
