ERC-100xCent Vilafranca va reclamar ahir al vespre mesures urgents per millorar el servei d’autobús entre Barcelona i Vilafranca, especialment en les expedicions de tornada de la tarda. El portaveu republicà, Pere Sàbat, denuncia que les cues, la falta de places i les condicions d’espera s’han convertit en un problema quotidià per a treballadors i estudiants.
Segons Sàbat, bona part de la situació actual té l’origen en els problemes que arrossega el servei ferroviari. “El servei de tren és fallit, imprevisible i no és fiable”, assegura. Això, segons ERC, ha provocat que molts usuaris hagin optat per l’autobús, incrementant notablement la demanda.
Malgrat l’augment de freqüències dels darrers mesos, els republicans consideren que els autobusos continuen sense poder absorbir tots els passatgers, sobretot en les tornades des de Barcelona.
Cues i passatgers que es queden sense pujar
ERC posa el focus especialment en les expedicions que surten de l’avinguda Diagonal de Barcelona cap a Vilafranca. Sàbat assegura que s’hi formen “cues interminables” i que hi ha usuaris que es queden sense poder pujar perquè els vehicles arriben al límit de capacitat.
La situació seria especialment complicada a partir de les 17 i les 18h, quan coincideixen les sortides de molts treballadors i estudiants. “Les tornades necessitem dignificar-les”, afirma el portaveu republicà.
ERC també demana revisar les freqüències de les expedicions d’anada i la distribució dels autobusos de reforç, estudiant en quines franges són més necessaris.
Sàbat admet les dificultats per substituir amb autobusos la capacitat del ferrocarril. “Sabem perfectament que en un tren hi caben gairebé 500 persones i en un bus, 55. Miracles no se’n poden fer”, assenyala, però considera que els recursos disponibles es poden distribuir millor.
Marquesines i cues més ben organitzades
Una altra de les demandes és millorar les condicions de les parades de Barcelona. ERC proposa instal·lar marquesines perquè els passatgers no hagin d’esperar exposats al sol durant l’estiu o a la pluja i el vent durant l’hivern.
També reclama que la cua corresponent a Vilafranca estigui clarament identificada, ja que, segons Sàbat, actualment trobar el punt correcte pot resultar confús. El portaveu lamenta que alguns passatgers hagin d’arribar cada vegada amb més antelació per por de quedar-se sense plaça.
“Els estudiants i treballadors no mereixen haver de fer una hora extra, a banda del trajecte, per poder cabre al bus”, sosté.
Pressió al Govern i a l’Ajuntament de Barcelona
ERC demana al govern municipal de Vilafranca que sigui més insistent davant del Departament de Territori per aconseguir millores. Els republicans lamenten que, malgrat haver portat reiteradament la qüestió al ple municipal, consideren que els avenços han estat insuficients.
Pel que fa a les condicions de les parades de Barcelona, Sàbat reconeix que determinades actuacions depenen de l’Ajuntament de la capital catalana, però considera que això no ha d’impedir que Vilafranca pressioni per trobar una solució.
“És competència de Barcelona, però és incumbència de Vilafranca, perquè és la nostra gent la que està patint aquesta situació”, defensa. ERC insta el govern vilafranquí a buscar un acord amb l’executiu barceloní per millorar les zones d’espera.
La formació s’ha posat a disposició del govern municipal per participar en les gestions necessàries i reclama actuar abans que l’inici del curs escolar torni a incrementar la demanda del transport públic. “Fa molt de temps que reclamem aquestes millores i no s’ha avançat”, conclou Sàbat.
