El grup municipal del PP a Vilafranca ha demanat a l’equip de govern que es replantegi la seva política en favor de la mobilitat en bicicleta, ja que considera que en molts casos va en detriment de la ciutadania. “Alguns carrers no són prou amples per incloure el carril bici i això dificulta el pas dels vianants i, fins i tot, els posa en perill”, comenta Josep Ramon Sogas. Posa d’exemple el carrer Oriol, que ha estat en obres recentment.
Segons la darrera ordenança aprovada per l’Ajuntament, l’amplada mínima ha de ser de cinc metres, un requisit que alguns carrers de la vila no compleixen. Pel regidor del PP aquest interès pels carrils bici pot estar condicionat a les possibles subvencions que la Diputació de Barcelona concedeix per promocionar la mobilitat en transport sostenible: “tinc la impressió que els inclouen per rebre subvenció perquè sinó no s’entén, ja que passen molt pocs ciclistes per aquests carrils, que en casos com el del carrer Oriol comencen en el no res i no tenen continuació.”
D’altra banda, afegeix que fa uns anys des de l’Ajuntament es va potenciar l’ús de la bicicleta pels carrers juntament amb la resta de vehicles, instal·lant senyalització per reduir la velocitat màxima d’alguns trams a 30km/h. “Això va suposar una inversió important per a les arques municipals que ara sembla que no sigui necessària amb la creació de tants carrils bici”, comenta.
En el cas del carrer Oriol, el regidor popular també ha aprofitat l’ocasió per assenyalar que una part que fa xamfrà amb el carrer de l’Arboç no té vorera, sinó només asfalt i els conductors ho han aprofitat per aparcar els seus vehicles. “Es fixen molt en el carril bici, però no tenen en compte les voreres dels vianants, que ara es veuen obligats a transitar pel mig del carrer per esquivar els cotxes, ja que tampoc hi ha cap senyal que ho impedeixi”, apuntava.
