Arran del descarrilament d'un tren de Rodalies a Vacarisses ahir al matí, Renfe ha establert un servei alternatiu per carretera a les línies R4 (Manresa-Sant Vicenç de Calders per Vilafranca del Penedès) i R12 (Barcelona-Lleida per Manresa) per tal de garantir la mobilitat dels viatgers. Consisteix en 15 autobusos i 20 persones d'informació i atenció al client distribuïdes a les estacions afectades.
Renfe i Adif han destinat més d'un centenar de tècnics a les operacions necessàries per restablir el servei a les línies R4 i R12. A hores d'ara no hi ha previsió de normalització del trànsit ferroviari en aquestes dues línies, i s'espera a l'evolució dels treballs tècnics. És per això que, fins aleshores, els trajectes d'ambdues línies, de Manresa a Sant Vicenç de Calders passant per Vilafranca del Penedès en el cas de l'R4, i de Barcelona a Lleida passant per Manresa en el cas de l'R12, es farà per carretera entre Terrassa i Manresa.
Segons s'informa des d'Adif i Renfe les tasques se centren en la retirada del tren afectat i dels aproximadament 450 metres cúbics de materials caiguts a la via. Després caldrà reparar els danys a la infraestructura, que es preveuen importants.
S'ha mobilitzat un tren taller, maquinària específica de via i electrificació, excavadores, retroexcavadores, dúmpers i maquinària lleugera. Adif ha destinat a l'indret una vintena de tècnics especialitzats per torn, per tal que s'hi treballi les 24 hores del dia. També hi ha efectius de circulació i seguretat. A més, Renfe hi ha desplaçat 25 tècnics per treballar en les tasques de desballestament i encarrilament del tren.
Les operacions de restabliment del servei topen amb la dificultat que causen els danys que han sofert el tren i les instal·lacions ferroviàries, així com les característiques del terreny. En una primera fase es retiraran d'una de les vies els materials caiguts i s'assegurarà el talús de la trinxera. Es pretén que el tren taller i la resta de la maquinària puguin retirar part de la composició i fer altres tasques.
D'altra banda, Adif ha obert una investigació per determinar les causes exactes que han provocat l'esllavissada en aquest punt, on s'havien fet obres "importants" de tractament i consolidació durant l'any 2017, segons s'indica des de la companyia. Aquestes tasques van consistir en desbrossar, netejar i consolidar materials, col·locar barreres estàtiques i dinàmiques i de malla protectora i fer canalitzacions, entre d'altres. També es subratlla que tècnics de l'empresa van avaluar la zona ahir al migdia "sense detectar anomalies".
