Adif va iniciar la nit de diumenge, una nova fase de les obres per la implantació de l’ample internacional en el tram Martorell-Sant Vicenç de Calders del Corredor Mediterrani. A aquesta nova fase, les operacions s’allarguen al tram L’Arboç-El Vendrell, on s’instal·laran aproximadament 20.000 travesses a una de les dues vies generals del trajecte. Adif ha realitzat una curosa planificació amb l’objectiu de reduir les afectacions sobre la circulació de trens.
Els treballs de les actuacions al tram es van iniciar el passat mes de març en diferents trajectes entre La Granada i Vilafranca i entre Martorell i Sant Sadurní.
Els trens de la línia R4 registraran un increment del temps de viatge entre L’Arboç i Sant Vicenç de Calders de 5 minuts en sentit nord i uns 10 minuts en sentit sud. D’aquesta manera, es modificaran lleugerament els horaris en aquest tram per així mantenir la programació actual al trajecte Vilafranca-Barcelona.
Fins el 10 de juny, es circularà per via única entre L’Arboç i El Vendrell, el que reduirà el trànsit de trens a aquest trajecte. Amb objecte de minimitzar l’afectació al servei, els trens de la línia RT2 (L’Arboç – L’Hospitalet de l’infant) iniciaran i finalitzaran el seu recorregut a l’estació de Sant Vicenç de Calders. Els clients que desitgin continuar el seu viatge a les estacions d’El Vendrell i l’Arboç disposaran dels serveis de la línia R4 de Rodalies de Catalunya.
