El Govern ha aprovat modificar el contracte de concessió d'obra pública de l'Eix Diagonal amb l'objectiu d'impulsar la millora de la funcionalitat i la seguretat viària en el tram que va de Vilafranca a Igualada. L'execució de les obres, valorades en 79 milions, tindran com a principals millores la construcció, entre Vilafranca i Capellades, d'un tercer carril i la instal·lació d'un separador central per facilitar els avançaments, la fluïdesa de la circulació i reduir el risc d'accidents frontals.
També es preveu el desdoblament d'un tram entre Capellades i Igualada.
El juliol de 2018, l'aleshores conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, anunciava el projecte de millora de la carretera C-15, una actuació pressupostada en 90 MEUR, que consistia a desdoblar els trams de major afluència de trànsit. En concret, l'actuació consistia a implantar un tercer carril entre Vilafranca del Penedès i Capellades, mentre que entre Igualada i Capellades es preveia desdoblar la via en els dos sentits de la marxa. El calendari inicial era que les obres arrencarien el 2020 i durarien dos anys, però les previsions s'han anat allargant.
Segons ha pogut saber l'ACN, les obres aprovades per l'executiu podrien començar abans d'acabar el 2021 i es podrien perllongar fins a dos anys. Entre Vilafranca i Capellades es transformarà l'actual carretera 1+1 a una carretera 2+1. A més, es col·locarà una barrera fixa al mig per evitar els xocs frontals. Amb aquesta mesura, es pretén millorar la seguretat viària i evitar així els accidents frontals i frontó-laterals.