L'entitat Pro Vegueria Penedès creu que aquest proper 2022 serà "decisiu" per tal que es tiri endavant o no la posada en marxa dels elements centrals del nou Penedès: el desplegament de les delegacions del Govern en el territori i la redacció del Pla Territorial; tot plegat abans de les eleccions municipals del 2023 i aprofitant encara la situació de posada al dia del sector públic després del Covid. Per això han organitzat pels mesos d’octubre i novembre quatre debats sobre com accelerar aquest procés.
El primer es va celebrar al Vinseum de Vilafranca dimecres, amb la participació dels alcaldes i alcaldessa de les quatre capitals de la Vegueria Penedès: Vilafranca, Vilanova i la Geltrú, El Vendrell i Igualada, que van posar en valor la vegueria que reuneix a les quatre comarques com "la millor fórmula administrativa perquè la ciutadania tingui els serveis a prop i les decisions es prenguin en clau penedesenca". L'acord entre les quatre comarques és el de tenir co-capitalitat, és a dir, que no es centralitzi tot en una única ciutat. En aquest sentit, el delegat del Govern de la Generalitat al Penedès, David Alquézar, va dir que l’objectiu és el desplegament dels serveis territorials durant aquesta legislatura.
Els debats continuaran el dimecres 27 d'octubre a les 7 de la tarda al Museu de la pell d’Igualada, on es tractarà sobre l’aposta ferroviària: mercaderies i viatgers. Es debatrà sobre com el Corredor Mediterrani "pot ser també una oportunitat pel tren gran d'Igualada a Barcelona". Hi participaran Joan Amorós, president de Ferrmed, Xavier Balsells, president de la delegació de la Cambra de Comerç a l’Anoia i Ricard Font, Secretari General del departament de Vicepresidència i Territori de la Generalitat de Catalunya. Un tema que preocupa també, i molt, al Baix i Alt Penedès que suporten un tercer fil a les actuals vies de Rodalies.
Els següents debats seran a Vilanova el 10 de novembre sobre com desplegar els serveis d’Educació i el darrer el dimecres 24 al Vendrell sobre el Pla Territorial.