Foto: ACN
El Govern de la Generalitat ha aprovat aquesta setmana l’Estratègia Ferroviària de Catalunya (EFC), un pla amb 63 mesures per desenvolupar fins al 2050, que inclou la construcció de tres noves estacions d’alta velocitat a Girona, Tarragona i Vilafranca del Penedès.
Segons el document, l’estratègia té com a objectiu millorar la fiabilitat dels trens, fomentar la intermodalitat amb altres mitjans de transport, incrementar el transport de mercaderies per tren i potenciar l’FP ferroviària i la indústria catalana del sector, amb més de 27.000 persones ocupades i una facturació de 3.600 milions d’euros. També es preveu impulsar la Línia Orbital (R9) i crear una empresa pública per a l’adquisició de material rodant.
En el cas de Vilafranca, la nova estació d’AVE permetria reforçar la mobilitat i el reequilibri territorial, connectant millor la comarca amb Barcelona, Tarragona i la resta de Catalunya. L’EFC també aposta per millorar la seguretat i la qualitat del servei, amb nous sistemes de conducció, la creació de la Comissió d’Accidents Ferroviaris i la potenciació de l’atenció al client.
Foto: ACN
A més, es plantegen mesures per afavorir l’intercanvi de mitjans de transport, amb zones d’aparcament, guarda de bicicletes i facilitats per a vehicles de mobilitat personal, així com millores en la comunicació i senyalització per als usuaris. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha anunciat que abans d’acabar el 2025 s’adjudicarà l’estudi per a la Línia Orbital, un dels eixos clau del pla.
L’EFC preveu una inversió de més de 30.000 milions d’euros en 25 anys, combinant recursos de l’Estat i la Generalitat, amb l’objectiu de modernitzar la xarxa ferroviària catalana, millorar la competitivitat dels serveis i reforçar la sostenibilitat i la descarbonització de la mobilitat.
Aquest projecte situa Vilafranca del Penedès com un punt estratègic de connexió ferroviària, potenciant la seva projecció econòmica i territorial a llarg termini.
