El darrer ple de Sant Martí anava força atapeït, però la majoria de punts van ser aprovats per unanimitat: l’adhesió amb cost zero a l’Aliança Educació 360º de la Diputació de Barcelona per fomentar les interrelacions educatives més enllà de l’escola; l’aprovació del Pla de prevenció d’incendis forestals que permetrà mantenir camins forestals, punts d’aigua, etc.; l’addenda econòmica al conveni de col·laboració amb l’Escola de Música del Consell Comarcal; l’aprovació del conveni amb el Consell Comarcal en matèria de joventut, amb la incorporació d’una dinamitzadora tècnica de joventut 6 hores a la setmana; i l’actualització del conveni tipus sobre l’assumpció de la gestió informatitzada del padró d’habitants.

La proposta de crear una cooperativa de serveis participada per l’Ajuntament que plantejava la CUP Sant Sadurní al ple municipal de gener va ser aprovada dimarts. Amb aquesta decisió, el consistori comença a treballar per a crear una cooperativa com a soci col·laborador on persones que a dia d’avui realitzen feines fora del sistema laboral, puguin fer-ho tenint els seus drets laborals garantits.

Durant el darrer ple de l’Ajuntament de Vilafranca, el govern va tirar endavant la venda directa dels pisos del carrer Migdia a la Fundació Amàlia Soler perquè gestioni aquests habitatges de lloguer social per a gent gran. La CUP ha catalogat com “una temeritat” aquest fet perquè l’Oficina Antifrau de Catalunya es troba actualment investigant si hi va haver irregularitats econòmiques, de procediment i gestió o d’índole legal.

El grup municipal de Vilafranca en Comú va organitzar ahir una xerrada-debat sobre Allò que no s'explica sobre la Llei de Contractes de Serveis a les Persones, més coneguda com "Llei Aragonès". Va anar a càrrec de Marta Ribas, diputada de Catalunya en Comú-Podem al Parlament de Catalunya, grup parlamentari que està en contra d'aquesta llei i que ha fet moltes esmenes, algunes de les quals s'han recollit.

El projecte de remodelació de l’estació de Renfe de Vilafranca ha estat objecte de crítica d’ERC. Segons un dels regidors republicans, Pere Sàbat, el projecte “és un pedaç que no arreglarà les mancances actuals de l’estació”. Segons explicava, actualment hi ha problemes de mobilitat, estructurals i d’accessibilitat però “tota la reforma està pensada només amb un afany recaptatori perquè Renfe se’n beneficiï amb la instal·lació de les barreres per validar els tiquets”.